Moverse por Valencia: metro, bus, tranvía y billetes
Qué título comprar según los días que te quedas, por qué el mismo billete aparece a 1,50 € y a 2,00 €, lo que cuesta el soporte de la tarjeta y qué pasa con el metro durante las Fallas. Con las grillas oficiales y sus contradicciones.
Valencia se recorre bien en transporte público, y el problema no es la red. Es la tarifa. El mismo billete de autobús aparece a 1,50 € en un sitio y a 2,00 € en otro, y las dos cifras son ciertas.
La razón es que conviven precios bonificados y precios de referencia, con subvenciones prorrogadas por tramos que nadie recopila en un solo documento. Esta página da las dos cifras cada vez, con su año, en lugar de elegir una y quedar mal.
¿Cuánto cuesta el autobús urbano de la EMT?
Estos son los títulos que le sirven a un visitante. Los sociales y los de residente exigen documentación local, así que los dejamos fuera salvo para explicar por qué aparecen en las tablas oficiales.
| Título | Precio | Para quién |
|---|---|---|
| Billete sencillo | 1,50 € bonificado, 2,00 € sin bonificar | Un trayecto suelto |
| Bonobús de 10 viajes | 4,25 € bonificado, 8,50 € sin bonificar | Dos o tres días de ciudad |
| MovimEMT, por validación | 0,51 € bonificado, 0,85 € sin bonificar | Estancias largas |
| EMT Infantil | gratuito, con 5 € de soporte | Menores de 14 años |
El Bonobús bonificado sale a 0,51 € el viaje, con una hora de transbordos incluida. Es, con diferencia, la mejor relación de la ciudad, y casi ningún folleto turístico lo menciona.
Ojo al coste oculto: el soporte de la tarjeta cuesta 2 a 5 € según el título y se paga aparte. En los títulos anunciados como gratuitos, ese soporte es todo el precio.
¿Cuánto cuesta el metro y el tranvía?
Metrovalencia funciona por zonas, y el salto de precio entre ellas no es proporcional a la distancia. Un trayecto de una zona cuesta 1,50 €, dos zonas 2,80 € y tres zonas 4,80 €, según la grilla de 2025.
El soporte de tarjeta cuesta 1,10 a 2,20 € según el punto de venta y el tipo. Ese margen no lo explica ninguna fuente institucional, conviven varios soportes sin una tabla única.
Si vas a hacer diez viajes o más, el título SUMA es la vía: 4 € en promoción, 8 € sin ella para una zona, 6 € en promoción, 12 € sin ella para dos. El abono SUMA mensual va de 35 € a 131 € según las zonas, y solo tiene sentido si te quedas semanas.
¿Compensa la Valencia Tourist Card?
Aquí las fuentes de 2026 no coinciden, y merece la pena decirlo antes que dar un número falso. Una la sitúa en 17 € las 24 horas, 24 € las 48 y 30 € las 72. Otra da 20 € adulto y 17 € infantil para las mismas 48 horas.
Lo que sí está claro es la aritmética. Tres días de Bonobús bonificado cuestan menos de 5 € en transporte. La diferencia la tienes que recuperar en descuentos de museos, y los museos municipales ya son gratis sábados, domingos y festivos.
Traducido: si tu estancia incluye un fin de semana, la tarjeta pierde buena parte de su razón de ser. Es el punto que ninguna comunicación oficial pone por delante.
¿A qué hora pasan los autobuses y los metros?
El servicio diurno de la EMT cubre aproximadamente de 5:30 a 22:30 aproximadamente, con líneas nocturnas llamadas búhos los fines de semana. La frecuencia en las líneas principales ronda de 7 a 15 minutos.
Estas franjas son orientativas, y esa imprecisión no es nuestra. Ni la EMT ni Metrovalencia publican un PDF con primera y última salida por línea: los horarios viven dentro del buscador de itinerarios y de la aplicación, lo que impide construir una tabla comparable.
¿Qué pasa con el transporte durante las Fallas?
Metrovalencia y la EMT refuerzan frecuencias y prolongan el servicio, algunas noches de forma casi continua. El calendario exacto se publica unas semanas antes y cambia cada año, así que cualquier tabla fija que encuentres en marzo está copiada de otra edición.
Lo que sí se repite: las estaciones de Xàtiva y Colón se cierran de 12:30 a 14:30 aproximadamente los días de mascletà, para evitar la sobredensidad. Bicicletas y patinetes quedan prohibidos en la red durante el periodo.
Y un aviso que los folletos no dan: reforzar la oferta no significa poder subir. En las horas punta de la mascletà y de la Nit del Foc, trenes y autobuses pueden estar tan llenos que el acceso es imposible durante varios ciclos. Conviene contar con caminar.
Si vas en marzo, esto pesa más que el precio del billete a la hora de elegir barrio para dormir. Cuanto más cerca esté tu cama del centro, menos dependes de una red saturada.
En marzo el barrio decide tu semana: con el centro cerrado al tráfico y la red saturada en las horas punta, dormir a pie de los actos vale más que cualquier abono de transporte.
Ver la disponibilidad en las fechas de Fallas →Enlace de afiliación: reservar desde aquí sostiene el sitio y no te cuesta nada de más.¿Cómo se paga, y qué conviene preparar antes?
- En el autobús: se puede comprar un sencillo al conductor en efectivo. El pago con tarjeta sin contacto no está documentado como universal en ninguna fuente oficial que hayamos revisado.
- En las estaciones: las máquinas aceptan tarjeta y efectivo, y permiten cargar títulos sobre un soporte SUMA o Móbilis.
- En la aplicación: la EMT vende títulos digitales y avisa de los desvíos de línea, lo que en Fallas vale tanto como el billete.
La limitación conocida, nunca reconocida oficialmente, es el registro. Varias aplicaciones locales piden datos pensados para residentes, y algunas tarjetas bancarias de fuera de la zona euro fallan. El plan B razonable es comprar en máquina o en quiosco el primer día.
Lo que no está publicado
- El importe de las sanciones por viajar sin título válido no aparece en ninguna página tarifaria de la EMT ni de Metrovalencia.
- No existe ningún porcentaje público de autobuses con rampa ni de estaciones con ascensor operativo. La accesibilidad se anuncia, no se cuantifica.
- No hay una cronología clara de las bonificaciones del 50 %, lo que explica que dos fuentes igual de serias den precios distintos para el mismo título.
- Nadie publica una comparación entre la tarjeta turística y los títulos locales. Hemos tenido que construirla a partir de las tarifas brutas.
El resumen en tres frases
Un día en la ciudad: billete sencillo o Bonobús. Dos o tres días: Bonobús bonificado, es imbatible. Una semana o más: SUMA mensual de una zona, o MovimEMT si vas a validar poco.
Un apunte de presupuesto: el transporte de tres días cuesta menos de 5 € por persona, mientras que una noche de hotel ronda los cien. Si algo merece comparación antes de reservar es el alojamiento, no el billete.
Si llegas en coche, el cálculo cambia por completo y lo explicamos en aparcar en Valencia y en los aparcamientos disuasorios. Los planos descargables están en el plano de transportes.
Fuentes
EMT València, tarifas y títulos, y ficha de MovimEMT, 2025. Metrovalencia, nuestras tarifas y ámbito zonal SUMA, 2025. Ayuntamiento de València, tarifas EMT. Valencia Extra y Cadena SER, 2023 y 2024, para la aprobación y la prórroga de las bonificaciones. Metrovalencia, dispositivo de Fallas 2025. Las Provincias, 2024, para los horarios especiales. Guías de movilidad 2026 para los precios de la tarjeta turística, que no coinciden entre sí.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un billete de metro en Valencia?
¿Qué título de transporte compensa para tres días en Valencia?
¿Funciona el metro de Valencia por la noche en Fallas?
¿Se puede pagar el autobús con tarjeta contactless en Valencia?
Alba Sanchis
Alba trabajó en el servicio de movilidad de un ayuntamiento del área metropolitana y leía las ordenanzas de estacionamiento antes de que se publicaran. Sabe distinguir lo que una norma dice de lo que calla. Fecha cada tarifa que publica.
